視頻|叢林集團董事長變身“推銷員” 現(xiàn)場“求關注”輕量化汽車
叢林鋁業(yè)科技（山東）有限責任公司
發(fā)布時間
2016-09-21
我希望各位媒體幫我們多宣傳一下，鋁合金輕量化汽車不管是對國家、對社會、對運輸業(yè)戶都是一件好事”，9月21日，叢林集團董事長蘇振佳在向“供給側·山東策——第十二屆中國網絡媒體山東行”采訪團記者介紹企業(yè)情況時說
我希望各位媒體幫我們多宣傳一下，鋁合金輕量化汽車不管是對國家、對社會、對運輸業(yè)戶都是一件好事”，9月21日，叢林集團董事長蘇振佳在向“供給側·山東策——第十二屆中國網絡媒體山東行”采訪團記者介紹企業(yè)情況時說。
這句話道出了他迫切想要讓企業(yè)破瓶頸、拓市場的勇氣和決心。
在蘇振佳背后，是印有“京東”字樣的全新半掛車和印有“中國海監(jiān)”字樣的巡邏船。當然，還有他和叢林人“綠色鋁”的共同夢想。
蘇振佳分析說，電商物流、綠色物流、甩掛物流和食品運輸?shù)炔粩喟l(fā)展和推廣，這種車的標準剛出臺，從總質量55噸降到了49噸，減少的6噸就要靠車輛的輕量化。
做別人做不到的，這是叢林集團致勝市場的“叢林法則”。
“鋁其實優(yōu)點還是很多的，質量輕、耐腐蝕”，蘇振佳告訴齊魯網記者，叢林集團率先在國內喊出了“綠色鋁”的概念，不斷把鋁的優(yōu)異性能激發(fā)出來,使鋁變身為具有重量輕、耐腐蝕、保值增值、循環(huán)利用等特點的“綠色鋁”。
在蘇振佳看來，轉型升級、節(jié)能減排最重要的是要靠創(chuàng)新。自1982年建廠以來，叢林集團始終堅持科技創(chuàng)新與市場創(chuàng)新相結合，通過技術引進、技術創(chuàng)新，破解了鋁加工行業(yè)產能過剩的難題，用“綠色鋁”理念引領行業(yè)發(fā)展，助推鋁合金新材料產業(yè)的轉型升級和創(chuàng)新發(fā)展。
記者了解到，中國輕量化汽車從零到產業(yè)化的突破，叢林集團僅用了3年多時間。目前，叢林集團已成功開發(fā)了鋁制箱式半掛車、罐式半掛車、平板半掛車和集裝箱半掛車等產品，成為我國唯一一家獲得國家工信部核準的鋁制半掛車生產資質企業(yè)，為我國實現(xiàn)重型載重車輕量化提供了重要支撐。
然而，令蘇振佳牽掛在心的是，叢林鋁合金高端裝備產業(yè)在國內尚屬于新興產業(yè)，輕量化汽車、鋁合金船舶、鋁合金天橋等產品屬于新興產品，目前處于市場培育階段，市場占有率不高。
蘇振佳介紹，與鋼車相比，輕量化汽車自重減輕30%，節(jié)油20%，單車每年可節(jié)省運費15萬元，每年可減少二氧化碳排放50萬噸左右，對推動我國汽車產業(yè)進步，實現(xiàn)節(jié)能減排目標具有深遠意義。“目前，國內幾家國內頂級的的物流公司已經成叢林集團的的客戶”。
“在鋁合金輕量化汽車的推廣方面，今天我要跟全國的網絡媒體的記者朋友們呼吁一下，我們開發(fā)出了新產品，行業(yè)專家都非常認可并看好其發(fā)展前景，希望能夠更加重視民營企業(yè)的發(fā)展，提升民營企業(yè)話語權，通過供給側改革真正激發(fā)民營企業(yè)的活力”，變身“推銷員”的蘇振佳現(xiàn)場“求關注”不禁引起媒體團記者們的采訪和關注興趣。
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